的電視新聞，心頭愈來愈痛。 立法會外，80後年輕人斷食明志已超過八九十小時，竟然沒有一個政府官員出來慰問，天地不仁，以青年為芻狗。我痛。
立法會內，工聯會代表竟然連「優先聘用本地工人」的動議都否決討論，功能組別議員竟然連自己提出的動議都舉手反對，用公帑供養問政水平如此低劣的議員。我痛。
高鐵方案漏洞百出：西九交通配套論證粗疏，高鐵時速只達低鐵標準，「一地兩檢」法律遠未解決……建制派議員只講立場不論是非，疑問重重的天價高鐵，在議會的多數暴力下，搞不清為何而建？為誰而建？港人就不明不白地被強行從口袋裏每人拿出10,000大元。我痛。
立法會外，情緒愈來愈高漲，衝突一觸即發，圍困無可避免，官員拒絕與群眾見面對話，卻由數百警察掩護，易服遮頭鬼鬼祟祟，抱頭鼠竄落荒而逃。如此拙劣不堪的官員議員，只能由他們繼續操控大局管治香港，我們卻毫無辦法沒有選擇。我痛。
官員還是嗤之以鼻 視而不見
幾年前天星被拆，鐘樓一夜搗碎，惹起港人莫大悲憤。皇后抗爭，政府做好做歹，由「好打得」的林鄭月娥局長，走入群眾，到皇后碼頭與青年對話，但官僚習性未改，對話無疾而終，最後暴力清場，皇后也逃不過被摧眦的命運。經此一役，在發展議題公共空間歷史保育的政策上，政府好像真的汲取了教訓，隱隱然看到政策有輕微調整。
但證明只是曇花一現的假象。高鐵的規劃和諮詢，仍是積習難改，粗疏、粗暴、粗漏，自以為是、我行我素。
天星皇后喜帖街的長時間抗爭，發放出來的信息最清楚不過：對規劃程序民主化的要求，對重大基建公眾參與的堅持，對中環價值的異議，對地產主義發展至 上的否定，對向利益集團一面倒傾斜的極度不滿……如果官僚們還是弄不懂不明白，就讓反高鐵的80後、菜園村民、大角嘴住戶大聲的告訴你：我們愛這塊土地， 香港是我們的家，我們有權決定她的發展方向！這麼簡單，這麼淳樸。但高鐵事件表明，對這些非物質價值，官僚們還是嗤之以鼻，視而不見。
立法會通過高鐵撥款，不是抗爭的結束，而是更大更深化的抗爭，甚至更激烈運動的開始。年輕人5區苦行、斷食明志，不少香港市民深受感動，種子已經撒 下，不止菜園村，不止大角嘴，而是在高鐵沿線遍地開花。高鐵撥款，建制派功能組別議員醜態畢露，取消功能組別，一呼百應，反高鐵與反功能組別緊密結合，符 合天道，順理成章。
高鐵搞到今天如斯田地，反映體制不義，官僚不堪。除了繼續抗爭，沒有其他辦法！
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